Der Wandel bleibt

Der Wandel bleibt

Wie können Transport und Logistik angesichts der aktuellen Herausforderungen zukunftsfähig bleiben? Wissenschaftsjournalist Ranga Yogeshwar gab auf dem Wiehler Forum von BPW Bergische Achsen spannende Impulse und zeigte auf, wie Unternehmen auf die wichtigsten Einflussgrößen reagieren sollten.

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90 Prozent Automatisierung, 10 Prozent Mensch

90 Prozent Automatisierung, 10 Prozent Mensch

Autonomes Fahren gilt als ein Erfolgsrezept gegen Fahrermangel, für Klimaschutz und Effizienz. Auf dem Wiehler Forum von BPW Bergische Achsen KG stellte Hendrik Kramer von Fernride vor, wie sein Unternehmen zeitnah elektrische Lkw autonom auf die Straße bringen will.

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Schwertransport durch die Wüste

Schwertransport durch die Wüste

Extreme Bedingungen wie große Hitze und unwegsames Gelände fordern Transportfahrzeugen und insbesondere den Fahrwerken einiges ab: Tieflader-Hersteller Faymonville konstruiert mit Hilfe von BPW Achsen robuste, stabile Auflieger, die Transporte wie diesen 150 to schweren Tank über unbefestigte Wege sicher ans Ziel bringen. Dieser Artikel ist Teil einer Serie zu außergewöhnlichen Transporten auf BPW Achsen in den vergangenen 125 Jahren. Folge 4: Wüstentransporte!

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FUTURE LAB

Der Wandel bleibt

Der Wandel bleibt

Wie können Transport und Logistik angesichts der aktuellen Herausforderungen zukunftsfähig bleiben? Wissenschaftsjournalist Ranga Yogeshwar gab auf dem Wiehler Forum von BPW Bergische Achsen spannende Impulse und zeigte auf, wie Unternehmen auf die wichtigsten Einflussgrößen reagieren sollten.

90 Prozent Automatisierung, 10 Prozent Mensch

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Autonomes Fahren gilt als ein Erfolgsrezept gegen Fahrermangel, für Klimaschutz und Effizienz. Auf dem Wiehler Forum von BPW Bergische Achsen KG stellte Hendrik Kramer von Fernride vor, wie sein Unternehmen zeitnah elektrische Lkw autonom auf die Straße bringen will.

So genau ist Predictive Maintenance

So genau ist Predictive Maintenance

Wie exakt kann Predictive Maintenance voraussagen, wann ein Fahrzeug in die Werkstatt muss? Benjamin Adrian, stellvertretender Leiter der Abteilung Systemanalyse, Prognose und Regelung des Fraunhofer-Instituts für Techno- und Wirtschaftsmathematik ITWM in Kaiserslautern, forscht zu diesem Thema. Im Interview erklärt er, wie exakt der optimale Zeitpunkt für vorausschauende Wartung berechnet werden kann und soll.

ECOMOTION

Die Rekuperationsachse der Zukunft

Die Rekuperationsachse der Zukunft

In dem Forschungsprojekt „RekuTrAx“ arbeitet BPW an einem Rekuperations-Achsmodul von morgen mit, das CO₂-Einsparung und nachhaltigen Transport fördert: Universitäten und Industriepartner entwerfen gemeinsam eine Zukunftsversion des elektrischen Achsmoduls ePower.

Trailerkühlung ohne direkte Emissionen

Trailerkühlung ohne direkte Emissionen

Die Anforderungen an emissions- und geräuscharme Transporte insbesondere in der Inner-City-Logistik wachsen. Eine effiziente, autonom angetriebene Trailer-Kältelösung, die BPW Bergische Achsen in Kooperation mit Thermo King entwickelt, soll die Ökobilanz nachhaltig verbessern. Zurzeit laufen Erprobungen im Echtbetrieb, der Start der Serienfertigung ist für das vierte Quartal 2022 geplant.

Studie: E-Lkw fahren in Sachen Kosteneffizienz voran

Studie: E-Lkw fahren in Sachen Kosteneffizienz voran

Welche Technologie macht das Rennen, wenn es um Zero Emission im Nutzfahrzeugbereich geht? Laut einer aktuellen Studie der Nichtregierungsorganisation Transport & Environment haben batterieelektrische Fernverkehrs-Lkw sowie Oberleitungs-Lkw im Vergleich der Gesamtbetriebskosten die Nase vorn.

Trailerkühlung ohne direkte Emissionen

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Die Anforderungen an emissions- und geräuscharme Transporte insbesondere in der Inner-City-Logistik wachsen. Eine effiziente, autonom angetriebene Trailer-Kältelösung, die BPW Bergische Achsen in Kooperation mit Thermo King entwickelt, soll die Ökobilanz nachhaltig verbessern. Zurzeit laufen Erprobungen im Echtbetrieb, der Start der Serienfertigung ist für das vierte Quartal 2022 geplant.

Studie: E-Lkw fahren in Sachen Kosteneffizienz voran

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Welche Technologie macht das Rennen, wenn es um Zero Emission im Nutzfahrzeugbereich geht? Laut einer aktuellen Studie der Nichtregierungsorganisation Transport & Environment haben batterieelektrische Fernverkehrs-Lkw sowie Oberleitungs-Lkw im Vergleich der Gesamtbetriebskosten die Nase vorn.

SUCCESS STORY

Warum bleibt der Lang-Lkw ein Nischenprodukt?

Warum bleibt der Lang-Lkw ein Nischenprodukt?

Kühne + Nagel setzte in Hamburg einen der ersten Lang-Lkw Deutschlands ein. Zehn Jahre später lautet das Resümee: Das Konzept spart Kosten, hilft beim Klimaschutz und sogar gegen Fahrermangel. Doch der Ausbau des Positivnetzes geht zu langsam voran.

Lkw-Fahrer hilft bis heute im Ahrtal

Lkw-Fahrer hilft bis heute im Ahrtal

Bei der Flutkatastrophe in Rheinland-Pfalz haben viele Lkw-Fahrerinnen und Lkw-Fahrer geholfen. Frank Cremanns war einer von ihnen – und sein Engagement hält bis heute an. Denn er weiß, dass die Menschen im Ahrtal weiterhin dringend auf Unterstützung angewiesen sind.

FACTS & FIGURES

DHL rechnet mit bis zu

Millionen Pakete pro Tag zur Weihnachtszeit

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Warum bleibt der Lang-Lkw ein Nischenprodukt?

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Lkw-Fahrer hilft bis heute im Ahrtal

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LOGISTICS HERO

„Lasst euch nicht alles gefallen!“

„Lasst euch nicht alles gefallen!“

Viele Lkw-Fahrer und -Fahrerinnen arbeiten unter harten Bedingungen. Juan Pedro Garcia Rosales, selbst seit drei Jahrzehnten im Beruf, engagiert sich intensiv für seine Kolleginnen und Kollegen – über die Arbeit in Vereinen und Interessenvertretungen, aber auch ganz persönlich.

Der Stammtisch für Berufskraftfahrer

Der Stammtisch für Berufskraftfahrer

Bei den Fernfahrerstammtischen der Polizei treffen sich bundesweit Lkw-Fahrerinnen und Fahrer, um Neues zu lernen und sich auszutauschen. Polizeioberkommissarin Andrea Möller hat in Winsen (Luhe) den Hut auf – sie engagiert sich für mehr Wertschätzung gegenüber Lkw-Fahrerinnen und -Fahrern sowie für bessere Arbeitsbedingungen.

Eine Frau kämpft für mehr Lkw-Parkplätze

Eine Frau kämpft für mehr Lkw-Parkplätze

Anna Kuzynin schaut nicht weg, sondern packt Missstände in der Transportbranche an – im Beruf und ehrenamtlich. Da der Parkplatzmangel Lkw-Fahrerinnen und -Fahrern die Arbeit besonders schwer macht, setzt sie sich jetzt als Key Account Managerin bei KRAVAG Truck Parking für mehr Lkw-Stellplätze ein.

„Lasst euch nicht alles gefallen!“

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Viele Lkw-Fahrer und -Fahrerinnen arbeiten unter harten Bedingungen. Juan Pedro Garcia Rosales, selbst seit drei Jahrzehnten im Beruf, engagiert sich intensiv für seine Kolleginnen und Kollegen – über die Arbeit in Vereinen und Interessenvertretungen, aber auch ganz persönlich.

Der Stammtisch für Berufskraftfahrer

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Eine Frau kämpft für mehr Lkw-Parkplätze

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PODCASTS

Schwertransporte sicher ans Ziel bringen

Schwertransporte sicher ans Ziel bringen

Die 23-jährige Larissa Weis begleitet Transporte mit Fertighausmodulen oder schweren Baumaschinen: Für den BF3-Begleitservice Krakow ist sie auf Deutschlands Straßen unterwegs, um Lkw mit außergewöhnlichen Lasten sicher ans Ziel zu bringen. Wie das funktioniert, vor welchen Herausforderungen sie dabei steht und was sie daran liebt, erzählt die junge Frau im Interview und im Podcast.

Mehr Vegetarier – mehr Kühltransporte?

Mehr Vegetarier – mehr Kühltransporte?

Menschen ernähren sich bewusster – das hat Auswirkungen auf die Lebensmittellogistik. Julia Kleineidam, wissenschaftliche Mitarbeiterin in dem von Professor Frank Straube geleiteten Fachgebiet Logistik an der Technischen Universität Berlin, berichtet im Interview, welche Herausforderungen und Perspektiven sie für die Branche sieht.

Elektromobilität zum Lesen

Elektromobilität zum Lesen

Elektrische Antriebe wie eTransport von BPW können die Nutzfahrzeugindustrie revolutionieren. Doch wie genau funktioniert die Technologie, und wie lässt sie sich optimal anwenden? Bernd Rhein, Application Engineering Manager bei BPW, hat dazu ein kompaktes Fachbuch geschrieben, das tiefes Wissen leicht verständlich vermittelt.

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BPW'S BEST

Schwertransport durch die Wüste

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Windflügeltransporte: „Alles, nur kein Standard“

Windflügeltransporte: „Alles, nur kein Standard“

Die P. Schwandner Logistik + Transport GmbH ist spezialisiert auf den Transport von Flügeln für Windräder. Anfang 2023 brachte das Unternehmen neun dieser außergewöhnlich schweren und langen Güter in einen Windpark in Thüringen. Wie jeder Transport dieser Art eine spannende Herausforderung für Mensch, Technik und Know-how. Dieser Artikel ist Teil einer Serie zu außergewöhnlichen Transporten auf BPW Achsen in den vergangenen 125 Jahren. Folge 3: Windradflügel!

Schwertransport durch die Wüste

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BIG PICTURE

Kraftstoff für „Down Under“

Ganze 158.000 Liter Diesel kann dieser viergliedrige Tanklastwagen aufnehmen: So viel Flüssigkeit wie in fünf Standard-Tankwagen – oder 210.000 Flaschen Wein.

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Holztransporte der Superlative

Mehr als 144 Tonnen Holzstämme kann diese Sattelauflieger-Kombination über ausgewählte Routen im „Kaingaroa Forest“, dem größten Wald auf der Nordinsel von Neuseeland transportieren.

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Oldtimer-Lkw auf Tour

Oldtimer-Lkw auf Tour Historische Nutzfahrzeuge wie dieser Krupp K 960 des PS Speicher Einbeck aus dem Jahr 1965 sind Anfang September 2022 zur großen Deutschlandfahrt aufgebrochen, die der ETM Verlag gemeinsam mit der Spedition Fehrenkötter veranstaltet. 66...

Ein Baum zieht um

Diese Rosskastanie im niederländischen Alphen aan den Rijn musste einem Wohnkomplex weichen. Der 70 Jahre alte Baum wurde jedoch nicht gefällt, sondern er durfte umziehen!

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5.300 Kilo und 1.200 PS

Saisonstart der Goodyear FIA European Truck Racing Championship in Misano, Italien: Antonio Albacete vom Team T Sport Bernau wartet hier hochkonzentriert auf die Super-Pole-Qualifikation, die über seine Startposition beim ersten Rennen des Tages entscheiden wird.

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Schweißende Götter

„Made in Germany“ sind die Anhänger, Aufbauten und Kippbrücken von Conow Anhängerbau aus Fürstenhagen Mecklenburg-Vorpommern. Hier wird unter anderem mit dem HW 80 ein echter Klassiker der Landwirtschaft produziert.

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Markanter Transporter für Motorsportwagen

Markanter Transporter für MotorsportwagenIn diesem Trailer werden wertvolle Motorsportwagen zu Formel-1-Rennen gefahren: Der „Race Support Max Pro“ nimmt die Fahrzeuge und ihre Ausrüstung auf. Spezialfahrzeugbauer Bischoff & Scheck hat ihn konstruiert und auf...

1 Tour macht 20 Kühe 1 Jahr lang satt

Sowohl auf dem Feld als auch auf der Straße beweist dieser 20 Tonnen Nutzlast fassende schwere Schnellläufer seine Stärke im Einsatz für Futtertrocknung Lamerdingen eG.

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Diesen Trafos mussten Ampeln und Lichtmasten weichen

300 Tonnen wiegt jeder der vier Transformatoren, den KAHL SCHWERLAST in Schleswig-Holstein von Lauenburg nach Oststeinbeck bringen sollte.

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Auf 96 Rädern zum Ziel

12 Achsen des Unternehmens BPW Bergische Achsen KG und 96 Räder eines selbstfahrenden Schwerlastmoduls dirigierte der Mitarbeiter von Hofmann Kran-Vermietung GmbH & Co. KG mit seinem Steuerpult bei diesem Transport.

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