Text: Joachim Geiger
Fotos: Silvia Steinbach
Warum kompliziert, wenn es einfach geht? Wenn der Leiter des Fahrversuchs beim Fahrwerksspezialisten BPW Bergische Achsen den Kräften nachspürt, die auf ein Fahrwerk einwirken, musste er bisher das große Messbesteck auspacken. Mit der Mini-Blackbox geht Reiner Moog jetzt neue Wege: Sie passt in eine Kiste und ist in zwei Stunden betriebsbereit. Das klingt nicht spektakulär, ist aber vielleicht der Stein der Weisen in der Messtechnik.
Die Mini-Blackbox und der Stein der Weisen
Innovation, die locker in eine kleine Kiste passt
Jede Menge Rohdaten für die Auswertung
Strategische Partnerschaft mit SAP
Ein Klick liefert die richtige Antwort
Das Messsystem zündet den Turbo
Die neue Low-Cost-Technologie
Wann also kommt die Mini-Blackbox auf den Markt? Reiner Moog tritt mit der Antwort vorsichtig auf die Bremse: „Die Mini-Blackbox ist ein Tool, das künftig einen festen Platz im Entwicklungsprozess neuer BPW Produkte einnehmen könnte. Weitergehende Anwendungen sind noch Zukunftsmusik.“
Dann hätte ich noch eine Frage zum seit 2010 anstehenden Problem, warum Alufelgen mit ET 120 Kontur auf sternförmigen Radnaben zum Ausreißen der Bolzen neigten. Der betroffene Fuhrunternehmer weigerte sich damals, dass ich die Betriebsdaten auslese. Über Umwege habe ich die Daten erhalten. Ich erinnere deswegen an NA052 AA-I19 Räder des VDA von 2012. Gibt es da neue Erkenntnisse?
Hi Folkher! Danke für den Kommentar. Bei dem Thema sind wir als Redaktion leider so gar nicht im Bilde, zumal der Artikel das Thema auch nicht behandelt. Wenn du willst, schreib uns bitte an motionist@bpw.de und wir versuchen, deine Fragen weiterzuleiten und zu beantworten. Danke! LG, dein motionist.com-Redaktionsteam
mir fehlt eine Liste der Betriebsdaten, die zusätzlich zu ODR-tracker oder Fleet+ gewonnen werden. Nabentemperatur, Steigungs- und Gefällewinkel, Luftverlust je Bremsung, Luftverlust je Standzeit. Dann hätte ich noch ein Leckerchen: Sattelanhänger, welche die meiste Zeit auf einem Bahnwaggon stehen. An denen lernt man, dass unsere Akku-Kapazität zu knapp ist. (Als ehemaliger Wabco-TTU-Monteur darf ich das sagen).
Wer hat hier die nicht abschaltbare Großschreibung verbrochen?
Danke für die spannenden Anregungen, wir werden das auf jeden Fall weitergeben!
PS: Mit der Großschreibung hast Du absolut recht, wir haben es bereits umgestellt.
LG, Dein motionist-Redaktionsteam
Spitze Artikel, der sehr gut verständlich beschreibt, warum BPW im Bereich Versuch so weit vorne ist.