Text: Juliane Gringer
Foto: BPW
BPW bringt eine Plug-and-play-Zusatzlenkung mit innovativer Sensortechnik auf den Markt.
Tankfahrzeuge, die Milch auf Bauernhöfen einsammeln, oder Lastwagen, die Getränke an Supermärkte ausliefern, müssen beim Ab- und Zuladen meist auf kleinen Flächen rangieren – das kostet viel Zeit. Bisher konnten sie in solchen Situationen nur beim Vorwärtsfahren durch eine Nachlauf-Lenkachse unterstützt werden. Jetzt bringt BPW eine innovative elektrohydraulische Zusatzlenkung auf den Markt, mit der die Lenkfunktionalität und damit auch die Manövrierfähigkeit des Trailers auch beim Rückwärtsfahren im Rangierbetrieb zur Verfügung steht. Es ist ein leichtes, unabhängiges, kostengünstiges und wartungsarmes Plug-and-play-System, das sich je nach Fahrwerkstyp nachrüsten lässt und besonders einfach zu montieren ist. „Active Reverse Control“ heißt die elektrohydraulische Zusatzlenkung, die erstmals auf der IAA Nutzfahrzeuge 2018 in Hannover gezeigt wurde und für Fahrzeuge mit 22,5-Zoll-Bereifung verfügbar ist.
Kraftstoff sparen und Reifen schonen
Albayrak sieht die wichtigsten Anwendungsgebiete im Verteiler- und Sammelverkehr sowie im Segment der Tieflader. Durch den Einsatz der Nachlauf-Lenkachsen wird funktionsbedingt bei Vorwärtsfahrt das Kurvenverhalten so positiv beeinflusst, dass der Kraftstoffverbrauch sinkt und die Reifen geschont werden. Bei einer Jahresleistung von 100.000 Kilometern können rund 1.000 Liter Diesel und vier Reifen eingespart werden. Durch den Einsatz der elektrohydraulischen Zusatzlenkung von BPW stehen die Lenkfunktionalität und damit ebenso die Manövrierfähigkeit des Trailers nun auch beim Rückwärtsfahren im Rangierbetrieb zur Verfügung.